BEKIJK ONZE DIVISIES
De Royal Terberg Group ontwikkelt, produceert en modificeert speciale transportvoertuigen en beladingssystemen voor professioneel en intensief gebruik. Voor deze producten verzorgen wij direct of via ons servicenetwerk een breed pakket aan aanvullende diensten, zoals onderhoud, onderdelen, reparatie, revisie, verhuur, inruil, telematica en training. Daarnaast biedt Terberg leasingproducten in Nederland en België via de Terberg Business Lease Group.
Terberg Special Vehicles heeft Taylor Machine Works, Inc., in Louisville, Mississippi, aangewezen als distributeur voor zeven staten in het zuidoosten van de Verenigde Staten: Texas, Mississippi,...
De Naessens Group werkt al meer dan twintig jaar met Terberg-trekkers en gebruikt deze op acht fabrieken voor de productie van betonelementen. De voertuigen worden onderhouden door Terberg Tractors...
Na twee jaar gezamenlijke ontwikkeling is Terberg deze maand (oktober ’20) gestart met het uitgebreid testen van de eerste waterstof terminal trekker. De concept terminal trekker wordt in...
Verhoek Europe heeft zestien nieuwe Terberg Kinglifters in gebruik genomen. Verhoek Europe zet de multifunctionele meeneemheftrucks onder meer in voor het laden en lossen van bouwmateriaal, tapijt ...
Bij Terberg kun je echt het verschil maken. We zijn ondernemende en toegewijde mensen en we waarderen initiatief, eigenaarschap en flexibiliteit. Maak kennis met Terberg, bekijk de ervaringen van onze collega's.
De prestaties van de nieuwe generatie elektrische aandrijfsystemen voor terminaltrekkers zijn vergelijkbaar met die van diesel. Klanten kunnen kiezen uit een aantal batterij capaciteit combinaties, zodat zij de optie kunnen kiezen die het beste past bij hun activiteiten. Bovendien heeft de nieuwe batterijtechnologie een uitgebreid temperatuurbereik en kan het wereldwijd worden gebruikt in zowel zeer koude als warme klimaten.
De eCollect is een volledig elektrisch geïntegreerde oplossing voor afvalinzameling met speciaal ontworpen accu's. Het zal in eerste instantie op de markt worden gebracht in een 26-tons 6x2 achterstuur smal (2,25 m breed) configuratie met opties voor links of rechts rijden, een 19 m3 smal lichaam en een automatische gesplitste baklift.